Přeprava živých zvířat vlakem byla od 19. prosince 2009 převedena do režimu takzvané instradace. V praxi to znamená, že obecně je podle přepravního řádu přeprava živých zvířat pomocí služby ČD-Kurýr zakázána, ale pro přepravu je možné vyžádat si zvláštní povolení.
Je třeba vyplnit žádost o zajištění přepravy instradované kurýrní zásilky a odevzdat ji ve stanici, která je zařazená do systému ČD-Kurýr. Za tento úkon se zaplatí 550 korun, na oplátku za tuto platbu má chovatel právo poslat deset zásilek na deset jím určených vybraných železničních stanic. Mimo tuto taxu ale ještě zaplatí za každou zásilku přepravné 240 korun.
"Touto změnou se pro nás chovatele podařilo drahám službu ČD-Kurýr v podstatě zlikvidovat. Dřív se platilo jen přepravné, stálo dvě stovky, to taky nebylo málo. Jenže teď je pro nás ta služba v podstatě nepoužitelná. Nemohu přece předem vědět, kam budu potřebovat zvířata posílat, navíc musím žádat čtyři týdny předem," říká Petr Tejml z Klubu chovatelů morčat a jiných drobných hlodavců. "Vozíme teď zvířata tak, že když někdo někam po republice jede autem, rozveze, co je potřeba a složíme se na benzín," doplňuje.
Martin Smrček z Českého svazu chovatelů se pokouší zachovat klid: "Posílání zvířat vlakem je na hranici etiky a je v zemích Evropské unie raritou. Českým drahám podle mých informací nezbývalo nic jiného, než reagovat na unijní požadavky na ochranu zvířat a zároveň se pokusit tuto českou zvláštnost alespoň v nějaké formě zachovat. Kurýr se totiž v minulosti zneužíval jako levná doprava zvířat pro obchod, i když to byla služba, která měla původně sloužit jako možnost přepravovat drobné zvířectvo na výstavy," vysvětluje.
Mluvčí Českých drah Radek Joklík tvrdí, že jde jen o jedno: "Jsme v první řadě přepravci osob a nákladu, přeprava zvířat bez doprovodu je jen okrajovou záležitostí. Naši pracovníci nemohou po nádraží sbírat uprchlé špatně zabalené cvrčky nebo řešit, co s uhynulými zvířaty, která nevydržela dlouhou přepravu. V okamžiku, kdy zásilky přejdou do instradovaného režimu, máme nad každou zásilkou úplnou kontrolu a můžeme vybírat optimální trasy, kdy se zaručí pro zvířata co nejšetrnější a nejkratší spoje."
Martin Smrček se pokouší s Českými drahami jednat o zjednodušení systému: "Ideální by bylo, kdyby odpadlo veškeré papírování a místo dlouhého povolování členům svazu chovatelů stačila platná členská průkazka. Pak by se jen zaplatily patřičné poplatky drahám a posílání by mohlo fungovat opět bez problémů."
Pravdou ale je, že členové drobných chovatelských klubů jsou zmateni, hromadně posílají na dráhy stížnosti a v diskuzích si při komentování nového systému neberou servítky. A pravidelně se v nich pohoršují nad zkopírovanou e-mailovou odpovědí z generálního ředitelství Českých drah, kde se vysvětluje nový systém přepravy zvířat a která koluje v internetových diskuzích jednotlivých chovatelských klubů.
z e-mailu českých drah"Pokud budete chtít přepravovat i nadále živá zvířata prostřednictvím služby ČD-Kurýr, je třeba si podat Žádost o zajištění přepravy instradovaných kurýrních zásilek na grafikon vlakové dopravy 2009/2010. Žádost vyplníte, podepíšete případně ještě orazítkujete a odevzdáte v příslušné stanici. Tato stanice postoupí žádost na GŘ ČD, a.s. O 28 k vyřízení. Na základě vašich podmínek uvedených v žádosti Vám budou přidělena příslušná spojení. Odsouhlasenou žádost Vám doporučeně pošleme na adresu uvedenou v žádosti a obdržíte plán relací a spojů pro Vaší žádost." |
Součástí odpovědi chovatelům je i ceník nových smluvně přepravních podmínek: za žádost se platí 550 korun, k tomu se platí dovozné za každou povolenou přepravu zvířat 240 korun.
Zvířata je možné odesílat z některé ze 154 železničních stanic, jejich seznam najdete na stránkách Českých drah v záložce Kurýr včetně povolených rozměrů zásilek. Můžete se pokusit poslat zvířata i mimo systém stanic kurýra. Do žádosti je pak třeba nejlépe jako zvláštní přílohu přiložit seznam stanic, ze kterých a do kterých potřebujete zvířata posílat.
