Vážený redaktore, měl byste si zjistit skutečné informace. V případě Vašeho článku se zcela jistě jedná o vzd, filtry starších čtyřtaktních motorů Brigss&Stratton nebo Tecumseh, u kterých se používaly zásadně molitanové filtry (pozor, v článku správně uvedeno, ze speciálního molitanu, nelze používat molitanové náhražky). Tyto filtry se dle originálního návodu k motoru perou v jarové vodě, nechají vyschnout a prosytí se (promnou), cca. dvěma lžičkami mot. oleje. Tak hovoří originální návod a není důvod mu nevěřit! U posledních variant molitanových filtrů B&S se tyto filtry dodávaly napuštěné speciální vazelínou, která šla i špatně z filtrů vyprat, to jen pro úplnost. A k té "krustě", uvedené v článku: proto je stanoven interval mytí vzd. filtru. Nyní se již molitanové filtry nepoužívají, nahradily je sice dražší, ale účinnější papírové, ovšem pozor! Sekačku nesmíte nahnout na špatnou stranu, v opačném případě způsobíte znehodnocení filtru natečením mot. oleje! Samozřejmě, že zanesený jakýkoliv filtr může způsobit zadření motoru z důvodu nedostatečného chlazení, zejména u vzduchem chlazených motorů.

Molitanový filtr mám i na Stiga 435 s motorem Honda, čtyřtakt.

Takto sekačku zničenou jsem ještě neviděl... Ovšem viděl jsem pár "nových" sekaček k ničemu...

Já to dělám podle doporučení výrobce (návodu), u mé pily je doporučeno filtr lehce potřít olejem tak potírám, u ostatního nic takového není tak nepotírám, tak snad výrobce ví co doporučuje.

Kdyby motor, ale zadřít filtr, to už je umění.

To zme celý my Čechúni, kvólivá zopár korúnam za nový filter radčej zničíme celú sekáčku za tisiáče.

...a tak to robíme zo všetkým a stálo sa podívujeme, prečo sa nachádzame na ohoně civilýzovanéj Európy.

To je mi novinka, filtr vzduchu může zadřít motor.

Zapomněli jste na jednu podstatnou věc - olejování filtrů se týká pouze 2-taktních motorů. U 4taktu žádný olej !!!

U biosekačky se olejem maže celá až na rožni nebo na pekáči.

Do té doby bez oleje.