Václav se vždycky zajímal o elektřinu. Díky tomu má dnes jeho kolo i vyšperkovanou palubovku. "Nechybí jí hodiny, tachometr, a to digitální i ručkový," popisuje ji s pýchou její tvůrce. Nejhrdější je ale na dvě kulatá zpětná zrcátka. "Abych viděl pořádně do provozu," vysvětluje nadšeně.
Svoje horské kolo si Václav Imrich prozíravě upravil na cesty do práce už před osmi lety.
Vlastnoručně sestrojenou elektroinstalací pak kutil Venda za jízdy ovládá přední i zadní světla nebo směrovky; spínače si umístil prakticky pod řídítka, aby je měl stále po ruce. Přesto, nebo právě proto, že už prý na svém kole najel desítky tisíc kilometrů, stále přemýšlí, jak ho vylepšit.
Trápí ho hlavně vítr a extrémní horka. Ideální by byla klimatizace, ale jak ji zajistit? Když však mohl německý kutil sestrojit z horského kola cirkulárku, kterou jsme na videu představili v předchozím článku, třeba si poradí i český Venda.
Také jste při stávce vyrazili do školy či do práce na kole nebo třeba na koloběžce? Jaké jsou vaše zkušenosti s tímto typem přesunu pohybem po městě? Podělte se o svoje postřehy v diskusi.
