To asi lítat nebude

Má to totiž moc vysoko těžiště vzhledem k těm vrtulím. A teď se do mě pusťte.

Re: To asi lítat nebude

Ty lumpe máš pravdu. Vzhledem, že to má přivázané ve čtyřech bodech, stabilita bude nejspíš nulová.

..

Předpokládám, že touto formou hledá další investory. Nápad je to dobrý, stabilitu i ve větru určitě vyřeší 3-osým gyroskopem a vhodnou elektronikou, problém asi bude jen tah a spotřeba rotorů.

Re: ..

Ještě doplním, že moc nerozumím jak může testovat stabilitu takový kousek od země, vždy tten odražený proud vzduchu stím musí pořádně mávat (jako u modelu vrtulníku). Stabilní to mlže být až tak v 5ti metrech. Mel by si udělat nějakou plošinu s roštem a na tom to napřed testovat.

Létající klavír?

To určitě dodá jeho hudební tvorbě nový vzlet.

Novinka?

principialne to samozrejme je uz davno vypocitany, pri tak malejch rotorech se jenom ceka az se pohne ucinnost spalovaciho motoru v prepoctu na kilo vahy

jinak souhlasim, ze se podobny clanek opakuje pokazde prvni tyden prazdnin poslednich 20 let

spotřeba

je jaká?

Re: spotřeba

Asi 5 litrů na 10 minut. Víc paliva to neunese.

ti australani

ještě ,že nezpívají:s hradištáá

Re: ti australani

Ještě, že nepíšeš knihy.

O takovýhle udělátorech se dozvídám od doby

co jsem začal číst vědeckopopulární časopisy, ale většinou to skončilo u jediného kusu. Třeba tady:

http://oko.yin.cz/29/letajici-auto/

skvělý nápad...

...

Pod pojmem letajici si predstavim neco vic nez 2 ventilatory z ciny uvazane na popruhu. Ta prvni fotka vypada spis jako levitujici klavir...

Re: ...

Ono toho tam bude muset být opravdu víc. Píše se o dvou padácích a také něco bude muset udržovat rovnováhu. Jinak po převrácení na tom eskymák udělat nepůjde.

To je Karel....

Co s tím bude dělat?

Re: To je Karel....

třeba na tom bude létat... ?? No já fakt nevím