"Pily jsou v základní výbavě osazovány řeznou částí (vodicí lišta a pilový řetěz), která nejlépe odpovídá průběhu krouticího momentu a výkonu motoru. Výsledkem takto sestaveného kompletu je pak optimální řezný výkon podpořený výkonovou rezervou motoru, která má podstatný vliv na životnost stroje. Pro pilu MS 311 byla proto určena řezná část, která se skládá z vodicí lišty o délce 40 centimetrů a odpovídajícího pilového řetězu," vysvětluje expert na motorové pily a vedoucí technik výrobce Stihl Miroslav Kosička.
Při prodlužování řezné části pily je třeba brát v úvahu několik základních hledisek:
1. Hledisko bezpečnostní – s prodlužující se délkou vodicí lišty se mění vyvážení celého kompletu, narůstá hmotnost, mění se výslednice setrvačných sil při akceleraci stroje, zvětšuje se plocha, kterou musí mít obsluha stroje pod kontrolou, a dochází k vyššímu zatížení upevňovacího systému vodicí lišty na skříni motoru.
2. Hledisko výkonové – delší řezná část představuje vyšší odpor, který je kladen pilovému řetězu při jeho pohybu v drážce vodicí lišty, poněvadž je do této drážky ponořeno více vodicích článků řetězu. Současně s tím je při delším pilovém řetězu v záběru větší počet řezných zubů, což představuje hlavní spotřebu výkonu motoru na překonání výslednice těchto odporů.
Z těchto důvodů výrobce doporučuje pro motorovou pilu MS 311 maximální možnou délku řezné části 45 centimetrů. Otázku, zda profesionální pily mohou mít delší lišty, nelze zcela jednoznačně zodpovědět.
Vždy je nutné vycházet z konkrétní výkonové kategorie stroje. Konstruktér motorové pily a ani výrobce netuší, v jakém nasazení a s jakými délkami lišt budou stroje v praxi pracovat. Proto je vždy v návodu k obsluze uvedeno rozpětí délek lišt.
"Konkrétnímu uživateli nelze zakázat montáž a použití delší řezné části na pilu, měl by ale posoudit hledisko bezpečnostní a výkonové. Pro konkrétní použití je vhodné použít pilu profesionální konstrukce, která je přímo určená pro nasazení dlouhé lišty, například MS 660," radí Kosička.
Pily pro profesionální použití jsou konstruovány tak, aby odpovídaly dennímu pracovnímu zatížení. Na klikovou skříň navazuje olejová nádrž pro mazání řetězu tak, aby byl vytvořen jeden pevný celek s pokud možno nejmenší hmotností a zastavěným prostorem. Vodicí lišta je zde montována přímo na blok motoru. Výsledná stavba stroje je pak štíhlejší.
