Něco podobného měl wermacht ve 2 světové

...během tří hodin překonáte tříkilometrové převýšení do kopce.

No tak to asi těžko. Jenom potenciální energie "nabere" třísetkilové těleso na tříkilometrovém převýšení téměř 2,5 kWh a to nemluvím o ztrátách. Při 1,4 kWh baterii mi něco nesedí...

No, když vyjdu z fungování sportovních elektrokol, tak tam se nepředpokládá, že na tom pojedete jako na motorce, ale že vám ten elektromotor jen pomůže. Čím víc energie do toho dáte vy, tím víc do toho dá ten motor. Tady to může být stejné. Předpokládá se, že budete tlačit a motor bude pomáhat.

To minus je omylem :-(

Tak je to jasný. Patrik Neuberger, "odborník" a mluvčí muly 4x4 je:

manažer ve společnosti T-Mobile CZ

předtím pracoval jako:

1.asistent vedoucího restaurace pro McDonald's

Tak to jo.

to už mi přijde mnohem využitelnější třeba něco na způsob tohoto http://www.pracovnivozidla.cz

Píšou, že si to původně postavil na vinici, takže asi ne. Představa u každé hlavy slízt, otrhat hrozny a zase nasednout aby popojel není příjemná ani jako ta představa

Jenže kde jinde se takový vozík může dát používat?

Nevím, jestli bych si koupil takovýto stroj od někoho, kdo se při vývoji teprve učil základy (např. svařování) a první stroj, na kterém dělal půl roku, se rozbil po 20 metrech. Teda vlastně vím, nekoupil.

Dobrý den,

jelikož se tehdy jednalo o prototyp, který byl dělán na koleni,tak posléze fungoval více jak rok, a proto jsme se rozhodli spojit s investorem,který nám dal finance na rozjetí výroby. Nyní se vozíáky vyrábí kvalifikovanými pracovníky dle nejpřísnějších požadavků kvality :). Hezký den, Tým Mula 4x4

Jakou to má rychlost? A existuje nějaká možnost regulace rychlosti?

Každé kolo odpružené bez tlumiče, každé kolo hnané přes kardan, každé kolo říditelné. Nikde nevidím brzdu nikde nevidím nějaké nouzové zařízení pro dojezd či dotlačení. Motučko koncept mi přide jako mnohem vhodnější zařízení

Dobrý den,

díky řídící jednotce,která řídí celou elektroniku, máme ve vozíku Mula 4x4 bezpečnostní prvky,které snímají rychlost vozíků a přibržďují posléze motory, zároveň je zde mechanická brzda v případě,že vozík zastaví. Motůčko koncept je založen na kolečku-tudíž vždy 50% váhy držíte v rukou, i když jede samo. Náš vozík může obsluhovat každý, je nenáročný na manipulaci. Hezký den, Tým Mula ́4x4

Když jsem byl malý, říkalo se tomu ještěrka a na nádražích s tím vozili docela velké objemy nákladu. Kam se to podělo

pořád to funguje... třeba v Praze na hlaváku, u nás v Ústí taky... jak ale ubývá transportu "drážní poštou", ubývá i viditelnost těchto unikátů.

Počkám, až to sem doveze "číňan" za 20 000 Kč.

Dobrý den,

ano to je taky možnost, bylo by však dobré spolu s ,,Číňanem" objednat také kontejner náhradních dílů :), Mula 4x4 je vyrobena z nejkvalitnějších komponentů, použité díly jsou naddimenzovány tak,aby vydrželi maximální zápřah i extrémní podmínky :). Využití v praxi můžete sledovat na našem Facebook profilu Mula 4x4. Tým Mula 4x4