O rekord se zasloužilo lepidlo Scotch Weld PR 100 od 3M. Zvednutí vozíku zajistili inženýři Jens Schoene a Dr. Markus Schleser z university RWTH v Cáchách. Svědkem pokusu byl rozhodčí z Guinness World Records Olaf Kuchenbecker, aby oficiálně potvrdil nový rekord.
Německý tým se musel vyrovnat s několika nepříznivými okolnostmi, aby překonal předchozí rekord 8,01 tuny, tedy o 90 kilogramů. Vozík visel na jeřábu pomocí ocelového válce o průměru pouhých sedm centimetrů (asi 38,5 cm²). Válec se skládal ze dvou částí slepených vteřinovým lepidlem.
Pro zkoušku umístili rekordmani vozík na plošinu a na jeho ližiny naložili další náklad tak, aby ho zatížili na zkušebních 8,1 tuny. Plošinu zajistili bezpečnostními popruhy, které měly zabránit pádu vozíku z výšky, pokud by spoj nevydržel.
Rekordní lepidlo patří mezi průmyslová lepidla určená pro lepení pryže, plastů a kovů. Jeho cena je proto o něco vyšší než u běžných třígramových lepidel pro domácnost, prodávaných v samoobsluze za desetikačku. Dvacetigramová lahvička stojí podle prodejce zhruba 280 korun.
Lepidlo patří mezi kyanoakrylátová lepidla s viskozitou 80–120 cPs. Základní pevnosti dosahuje podle technického listu po pěti až osmi vteřinách, 80 procent pevnosti po hodině, k úplnému vytvrzení dochází po 24 hodinách. Během pokusu (viz video) nechali technici lepidlo vytvrdit čtyři hodiny, a přesto spoj vydržel zatížení.
Lepidla tohoto typu s nízkou viskozitou jsou ideální pro lepení velmi tenkých spojů s mezerou do 0,15 mm s hladkým povrchem.
